Sind ja nur ein paar Handgriffe, aber diese machen schon was aus:
Und natürlich waren die benötigten 3mm Blindnieten nur im Bauhaus, aber nicht im Fundus vorhanden.
Sind ja nur ein paar Handgriffe, aber diese machen schon was aus:
Und natürlich waren die benötigten 3mm Blindnieten nur im Bauhaus, aber nicht im Fundus vorhanden.
Na, weil es so gut ging bisher, mal das Lenkkopflager rein:
Und damit das schöne Teil auch nicht unvorhergesehen seinen Besitzer wechselt, auch noch schnell das Lenkkopfschloss verbaut – ist ja auch für die Zulassung relevant.
Nachdem die Nadellagerung aufgrund des kleinen Schwenkwinkels eher suboptimal sind, bekommt diese hier für ein perfektes Fahrverhalten Buchsen aus Lagerbronze.
Reinklopfen alleine funktioniert natürlich nicht, aber mit zwei passenden Nüssen, Beilagscheiben und Muttern kann man ein funktionierendes Einziehwerkzeug basteln. Sieht dann so aus.
Und schon sind sie drinnen:
ANGEBLICH passen diese Lager ja auch ohne sie nachzureiben. Bei mir natürlich NICHT. Achse klemmt. Okay, also ausreiben. Ein 22mm Reibahl? Hat niemand. Nicht mal in meiner Firma. Lösung: kaufen. Im österreischischen Werkzeugmarkt: Ab 110€. AliExpress: 13,38€ inklusive Versand. He, man kann zu China stehen wie man will, so ein Müll kann diese Handreibahle aber gar nichts sein, das man zwei Buchsen damit nicht auf Mass bekommt. Aber das bedeutet wieder mal warten…
Trotzdem cool 🙂
Der Lieferwagen muss ran: Mathilda der Twingo 🙂
Daheim ausgepackt. Soooo genial.